English   فارسی   پشتو
بازرگانی


خبر ها - بازرگانی
نوشته شده توسط Zabiullah Jahanmal   
پنجشنبه 27 حمل 1394 ساعت 19:45

یگانه راه حل مشکلات ترانزیتی و بازرگانی افغانها در پاکستان سهیم شدن هند در تفاهمنامهی بازرگانی و ترانزیتی "اپتا" است.

شماری از آگاهان اقتصادی با توجه به بیعلاقهگی پاکستان برای سهیم شدن هند در تفاهمنامهی ترانزیتی و بازرگانی اپتا می‌گویند که این کشور برای حل مشکلات بازرگانان افغان در پاکستان صادق نیست و همواره تلاش دارد تا مانع گسترش بازرگانی میان افغانستان و هند شود.

درهمین حال وزیر تجارت پاکستان یکبار دیگر سهیم شدن هند را در تفاهمنامه‌ی ترانزیتی و بازرگانی افغانستان و پاکستان پیش از وقت می‌داند و می‌گوید که امضای تفاهمنامه‌ی ترانزیتی و بازرگانی سه جانبه میان افغانستان، پاکستان و تاجیکستان نباید مشروط به سهیم شدن یک کشور دیگر در این تفاهمنامه باشد.

شماری از آگاهان اقتصادی می‌گویند که یگانه کلید حل مشکلات ترانزیتی و بازرگانی افغانان در پاکستان، سهیم شدن هند در تفاهمنامه‌ی "اپتا" است.

آنان می‌گویند که سهیم شدن تاجیکستان در این تفاهمنامه هیچ سودی برای افغانستان ندارد، بل زمینه‌ی گسترش بازرگانی پاکستان را به کشورهای آسیای میانه از راه افغانستان به چند برابر افزایش خواهد داد و پاکستان تلاش دارد تا با گرفتن امتیازات بیشتری در این تفاهمنامه دادوستدش را با کشورهای آسیای میانه از راه افغانستان قانونمند سازد.

آنان می‌گویند که پاکستان هیچگاه نمی‌خواهد که روابط بازرگانی افغانستان و هند گسترش یابد.

محمد قربان حقجو کارشناس اقتصادی خاطرنشان کرد: "در حال حاضر نیاز است که حکومت افغانستان بر پاکستان فشار بیارد تا هند نیز در این تفاهمنامه سهیم ساخته شود در غیر آن این تفاهمنامه‌ی سه جانبه میان افغانستان، پاکستان و تاجیکستان تنها به سود پاکستان خواهد بود و ما با مشکلات زیادی روبرو خواهیم شد".

اما وزیر تجارت پاکستان یکبار دیگر سهیم شدن هند را در تفاهمنامه‌ی ترانزیتی و بازرگانی"اپتا" پیش از وقت می‌داند.

خرم دستگیرخان وزیر تجارت پاکستان اظهارداشت: "هر کشور دیگری که می‌خواهد داخل این تفاهمنامه شود، باید بگونه‌ی رسمی از هر دو کشور افغانستان و پاکستان درخواست کند و بعد از آن ما پیشنهاد آن را بررسی می‌کنیم اما باید یادآور شوم که امضای تفاهمنامه‌ی سه جانبه بازرگانی و ترانزیتی نباید مشروط به آوردن کشور دیگری باشد".

درهمین حال شماری از نماینده‌گان مردم درمجلس با توجه به موقف ضیعف حکومت در حل مشکلات ترانزیتی و بازرگانی با پاکستان می‌گویند که پاکستان همواره تلاش کرده است تا با گرفتن امتیازات بیشتر بازرگانی‌اش را از راه افغانستان گسترش دهد.

آنان می‌گویند که امضای تفاهمنامه‌ی سه جانبه ترانزیتی و بازرگانی باید مشروط به کشاندن پای هند در این تفاهمنامه شود در غیر آن مشکلات افغانستان با پاکستان پا برجا خواهد بود.

فریبا احمدی عضو مجلس نماینده‌گان خاطرنشان کرد: "همین وقت‌اش است که حکومت افغانستان به پاکستان بگوید که باید مشکلات ما بگونه‌ی جدی حل شوند درغیر آن پاکستان بازهم با برآورده شدن خواستش که رسیدن به بازارهای آسیایی میانه است؛ مشکلات بازرگانان ما را در خاکش نادیده می‌گیرد".

از سویی هم وزیر تجارت پاکستان در پایان سفر خود به افغانستان از توافق روی ۱۲ مورد سهولتهای ترانزیتی و بازرگانی میان افغانستان و پاکستان سخن میگوید که آغاز حمل ونقل کالاهای وارداتی بازرگانان افغان از طریق شبکهی راه آهن آن کشور؛ از میان برداشتن مالیات بر کالاهای بازرگانی پاکستان در افغانستان و رسیدن موترهای باربری افغانستان به بندر واگه مشمول آنها است.

آخرین به روز رسانی در جمعه 28 حمل 1394 ساعت 11:11
 
خبر ها - بازرگانی
نوشته شده توسط Zabuiullah Jahanmal   
چهارشنبه 26 حمل 1394 ساعت 21:39

موجودیت کالاهای کم کیفیت پاکستانی در بازارهای کشور حتی روی نمایشگاه تولیدات این کشور در کابل اثر گذاشته است و در نخستین روز این نمایشگاه استقبال زیادی از آن نشد.
ورود روز افزون کالاهای کم کیفیت پاکستانی، اعتبار کالاهای با کیفیت آن کشور را زیر سئوال برده است .

درحالی که سومین نمایشگاه تولیدات پاکستان در کابل برگزار شده است، بازرگانان می‌گویند که بازارهای کشور مملو از کالاهای کم کیفیت پاکستانی است. آنان می‌گویند کالاهای پاکستانی با کیفیت‌های مختلف تولید می‌شود و نبود نظارت و سنجش کیفیت کالاهای وارداتی سبب شده است که کم کیفیت‌ترین کالاهای پاکستانی وارد بازارهای کشور شوند.

نماینده‌گان شرکت‌های پاکستانی نیز ورود کالاهای کم کیفیت را به افغانستان به علت عدم استقبال از این نمایشگاه می‌دانند و معتقدند که حکومت‌های دو کشور باید جلوی قاچاق و وارد شدن کالاهای کم کیفیت را بگیرند.

سرفراز خان یک فروشنده‌ی پاکستانی می‌گوید: "ما مشکلاتی داریم، چون کالاهای گوناگون به افغانستان وارد می‌شود و حکومت‌های ۲ کشور باید جلوی قاچاق را بگیرد".

درهمین حال مسئولان اتاق‌های تجارت وصنایع از تجارت غیرقانونی و واردات کالاهای کم کیفیت از پاکستان نگران هستند.

خان جان الکوزی معاون اتاق‌های تجارت وصنایع در این باره افزود: "ما از وزیر صاحب تجارت می‌خواهیم که اداره‌ی استاندارد را که در چند سال ساخته نشد فعال بسازد و دیگر اجازه‌ی ورود کالاهای کم کیفیت خارجی را به کشور ندهد".

شماری از فروشنده‌گان پایتخت هم می‌گویند که ورود کالاهای کم کیفیت گذشته از هدر رفتن بخشی از درآمدهای ملی، زمینه رقابت‌های ناسالم را نیز فراهم می‌سازد.

احمد علی یکی از دکانداران مندوی کابل تأکید کرد: "ما مشکلاتی داریم چون در بازار چند نوع جنس می‌آید و معلوم دار است که کالاهایی که قاچاقی باشند کم کیفیت هم هستند".
از سویی هم وزیر تجارت پاکستان به گسترش تجارت آن کشور با تاجیکستان از راه افغانستان ابراز خوشبینی می‌کند.

خرم دستگیری وزیر تجارت پاکستان گفت: "ما تنها به کابل نیامدیم، بلکه به مزار می‌رویم و از آنجا به تاجیکستان خواهیم رسید، انشاالله گسترش روابط بازرگانی ما به خواست رهبران دو کشور صورت می‌گیرد" .

هرچند افغانستان برای حل مشکلات ترانزیتی خود با پاکستان و معیاری ساختن وارداتش نیاز به مشارکت هند در پیمان اپتا دارد، اما پاکستان مشارکت هند را در این پیمان پیش از وقت می‌داند و بیشتر علاقمند شریک شدن تاجیکستان در این پیمان است که به گفته‌ی آگاهان اقتصادی این کار تنها به سود پاکستان است نه افغانستان .

در این نمایشگاه چهار روزه ۴۰ شرکت پاکستانی محصولات خود را به مدت ۳ روز در هوتل انترکانتینتال کابل به نمایش گذاشته اند.

 

آخرین به روز رسانی در جمعه 28 حمل 1394 ساعت 09:47
 
خبر ها - بازرگانی
نوشته شده توسط Tariq Majidi   
سه شنبه 25 حمل 1394 ساعت 21:22

وزیر تجارت و صنایع پاکستان که در یک سفر رسمی به کابل آمده می‌گوید که هنوز درباره‌ی شریک سازی هند در پیمان بازرگانی و ترانزیتی میان افغانستان و پاکستان صحبت‌ها پیش از وقت خواهد بود و برای این کار هند باید روابط بازرگانی و ترانزیتی‌اش را با پاکستان به صورت عادی درآورد.

گفت‌وگوها درباره‌ی تفاهمنامه‌ی بازرگانی و ترانزیتی با رهبران حکومت وحدت ملی؛ امروز سه شنبه پای خرم دستگیر خان وزیر تجارت و صنایع پاکستان و یک هیأت دیگر پاکستانی را به رهبری پرویز ختک وزیر اعلی ایالت خیبر پشتونخواه این کشور را به کابل کشاند.

وزیر تجارت پاکستان می‌گوید که برای رهبران حکومت وحدت ملی پیام گسترش روابط میان کابل و اسلام آباد را آورده است و می‌گوید که کشورش خواهان این است که کشورهای منطقه با گسترش نقش بازرگانی در منطقه صلح را تأمین کنند.

خرم دستگیر خان وزیر تجارت و صنایع پاکستان اظهارداشت: "از آنجایی که موضوع به پیوستن هند به این تفاهمنامه بر می‌گردد، دیدگاه ما این است که حرف زدن در این باره پیش از وقت است؛ زیرا در زمان مناسب خواهان یک دهلیز مشترک با کشورهای جنوب آسیا و آسیای میانه خواهیم شد. اما در گام نخست باید داد و ستد میان هند و پاکستان عادی شود."

این سفر درست یک روز پس از آن انجام می شود که سفارت هند در کابل در یک نامه رسمی به حکومت افغانستان از آماده گی کامل خود برای گسترش روابط بازرگانی با افغانستان و پیوستن به تفاهمنامه اپتا خبر داد. در همین حال؛ وزارت امور خارجه افغانستان شریک شدن هند را در این تفاهمنامه مهم می‌داند.

احمد شکیب مستغنی سخنگوی وزارت امور خارجه می‌گوید: "ما همواره از علاقه مندی هند برای پیوستن به این تفاهمنامه آگاهی داشته‌ایم و دولت افغانستان می‌خواهد که هند نیز در این تفاهمنامه بپیوندد."

مقام‌های پاکستانی پس از حضور در کابل می‌گویند که از زمان تشکیل حکومت وحدت ملی، روابط کابل و اسلام آباد بگونه‌ی بی‌پیشینه‌ای بهبود یافته است و آنان گسترش روابط بازرگانی و ترانزیتی میان کابل و اسلام آباد و دیگر کشورهای منطقه را در فراهم سازی صلح و ثبات در منطقه اثرگذارمی‌دانند.

آخرین به روز رسانی در پنجشنبه 27 حمل 1394 ساعت 11:26
 
خبر ها - بازرگانی
نوشته شده توسط Geeti Mohseni   
سه شنبه 25 حمل 1394 ساعت 20:42

اتحادیه‌ی پیشه‌وران هفته‌ی گذشته با برگزاری یک راهپیمایی اعتراضی و بستن شمار زیادی از دکان‌ها و مراکز کارو بار در کابل؛ حکومت را زیر فشار گذاشت تا مالیات برعایدات را کاهش دهد.

اکنون مسئولان این اتحادیه می‌گویند که حکومت پذیرفته است که با تعدیل قانون مالیات برعایدات، مالیات بر فروش دکانداران و پیشه‌وران را کاهش دهد.

مسئولان اتحادیه پیشه وران می‌افزایند که پس از گفت‌وگو با رئیس اجرائیه، شورای ملی و وزارت مالیه تصمیم گرفته شده است که قانون مالیات برعایدات تعدیل شود.

اما تا زمان تعدیل این قانون قرار است؛ مالیات از دکانداران و پیشه‌وران بربنیاد یک رویکرد تازه با توافق اتحادیه‌ی پیشه‌وران و وزارت مالیه گرفته شود.

محمد حسن سپاهی رئیس اتحادیه‌ی پیشه ‌وران اظهارداشت: " تعدیل قانون صد درصد توافق وجود دارد، فقط تنها در مورد میکانیزم اصول مالیات براساس طرحی که ما ارایه کردیم ممکن است بحث‌ها ادامه پیدا کند".

درهمین حال وزارت مالیه می‌گوید که هر تصمیمی که حکومت در زمینه‌ی گردآوری مالیات برعایدات بگیرد، این وزارت آن را عملی خواهد ساخت.

عبدالقادر جیلانی سخنگوی وزارت مالیه افزود: "هر هدایتی که برای ما داده شود ما مطابق آن اجرا خواهیم کرد و خواسته‌ی عمده پیشه‌وران اصلاحات و تغییر در قانون مالیات بر عایدات است".

وزارت مالیه میگوید تا زمان تعدیل قانون مالیات برعایدات این وزارت مالیات را از دکانداران بگونه‌ی عادی گردآوری می‌کند و این در حالی است که گفته می‌شود مشکل به یکباره بلند رفتن مالیات برعایدات بیشتر در نتیجه‌ی فساد در وزارت مالیه به میان آمده است نه مشکل قانون مالیات بر عایدات.

آخرین به روز رسانی در پنجشنبه 27 حمل 1394 ساعت 11:26
 
خبر ها - بازرگانی
نوشته شده توسط Geeti Mohseni   
دوشنبه 24 حمل 1394 ساعت 19:47

آگاهان مسائل اقتصادی و ترانزیتی با بیان اینکه افغانستان برای پیدا کردن راه‌های دیگر ترانزیتی تاکنون سیاست روشنی نداشته است می‌گویند که یک راه دوم ترانزیتی و تجارتی در کنار راه پاکستان از نیازهای جدی کشور است.

آنان تأکید می‌کنند که نفوذ پاکستان در افغانستان مانع آن شده است تا افغانستان برای استفاده از یک راه دوم ترانزیتی و تجارتی اقدام عملی کند.

هرچند افغانستان همواره از گشوده شدن راه‌های بزرگ و مهم ترانزیتی و تجارتی مانند بندر چابهار ایران، راه ابریشم از مرز چین و راه لاجورد از شمال کشور به روی رفت وآمد کالاهای بازرگانی افغانستان سخن گفته است اما تاکنون تجارت و ترانزیت کشور در انحصار راه‌های پاکستان مانده است.

مسئولان اتاق‌های تجارت و صنایع می‌گویند که نبود یک سیاست روشن در این زمینه سبب شده است که افغانستان بازارها و فرصت‌های زیاد جهانی را از دست بدهد و همواره برای رسیدن به بازارهای جهان وابسته به بندر کراچی پاکستان باشد.

عبدالقدیر بهمن معاون هیأت عامل اتاق‌های تجارت و صنایع اظهارداشت: "افغانستان سیاست روشن و واضح برای ایجاد راه های بدیل به منظور رسیدن به مارکیت‌های جهانی نداشت است از این ناحیه سکتور خصوصی زیاد صدمه دیده است و افغانستان همیشه کوشش کرده که از طریق پاکستان به بحر وصل شود؛ افغانستان مجبور و ضرورت به پاکستان داشته باشد."

از سویی هم آگاهان اقتصادی بر این باور هستند که نبود اراده‌ی سیاسی و نفوذ پاکستان در افغانستان مانع بکارگیری از یک راه دوم تجارتی و ترانزیتی از سوی افغانستان شده است .

حسیب‌الله موحد استاد اقتصاد در دانشگاه کابل افزود: "پاکستان در داخل حکومت افغانستان نفوذ زیادی دارد به نوعی آنان این پروژه را خواستند که به سر نرسد تا بتوانند از طریق بندر کراچی و دیگر بنادر پاکستان به افغانستان وصل شود و از این طریق تجارت صورت گیرد."

اما وزارت تجارت وصنایع می‌گوید که حکومت اکنون پیدا کردن راه های دیگر ترانزیتی و تجارتی را در کنار راه پاکستان در اولویت قرار داده است .

سید یحیی اخلاقی رئیس ترانزیت وزارت تجارت و صنایع در این باره خاطرنشان کرد: "ما نمی‌خواهیم به جمهوری اسلامی ایران و جمهوری اسلامی پاکستان وابسته باشیم. سر کشورهای آسیای مرکزی کار صورت می‌گیرد تا از طریق تاجیکستان، ترکمنستان و آذربایجان به کشورهای اروپایی وصل شویم و کارهای تخنیکی در جریان است تا از این مسیرها به شکل عملی استفاده کنیم".

افغانستان در سال‌های گذشته همواره در بخش تجارت و ترانزیت با پاکستان مشکل داشته است و برای انتقال کالاهای بازرگانی وابسته به بندر کراچی این کشور بوده است؛ گفته می‌شود که پاکستان برای امتیازگیری‌های سیاسی همواره از این مشکل افغانستان سود برده است .

 

آخرین به روز رسانی در سه شنبه 25 حمل 1394 ساعت 13:50
 
ابتدا قبلی 21 22 23 24 25 26 بعدی انتها

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL